Porsche ABS/PSM Activation Désactivation

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic PoCOM https://www.obdtester.com/pocom

Activation ABS / PSM – Désactivation

Ce que ça fait

• Active ou désactive les systèmes ABS et PSM (Porsche Stability Management)
• Contrôle la stabilité du véhicule, l'antipatinage et le freinage antiblocage
• Utilisé principalement pour les diagnostics, les tests ou les procédures d'atelier spécifiques

Quand cela est requis

• Pendant les tests de diagnostic ou la recherche de défauts
• Après remplacement du calculateur ABS ou PSM
• Après remplacement des capteurs (vitesse de roue, lacet, angle de braquage)
• Pour les tests dynamométriques ou les modes de service spéciaux

Conditions à respecter

• Véhicule à l'arrêt
• Contact mis
• Tension de batterie stable
• Outil de diagnostic connecté
• Aucune défaillance critique du système (sauf diagnostic)

Que se passe-t-il lors de l'activation/désactivation

• Les fonctions ABS et/ou PSM sont activées ou temporairement désactivées
• L'état de l'unité de contrôle est mis à jour et stocké
• Les indicateurs d'avertissement peuvent s'allumer pendant la désactivation
• La préparation du système est confirmée par un retour de diagnostic

Si la procédure n'est pas effectuée correctement

• L'ABS ou le PSM peuvent rester inactifs
• Les voyants d'avertissement peuvent rester allumés
• L'assistance à la stabilité et au freinage peut être indisponible
• Les codes d'erreur peuvent persister

Après la procédure

• Réactiver l'ABS/PSM avant une utilisation sur route
• Vérifier l'état du système dans les données en direct
• Effacer les codes d'erreur si nécessaire
• Effectuez un court essai routier pour confirmer le bon fonctionnement