Configuration: en BCM (ordinateur de corps)

Certains modèles sont équipés d'un régulateur de vitesse uniquement, d'autres nécessitent l'activation du régulateur de vitesse et du limiteur de vitesse.

Le tableau de bord peut afficher des messages / options pertinents ou activer le réglage du limiteur de vitesse uniquement lorsque le moteur tourne pour la première fois après l'activation de l'option dans BCM.

Une configuration supplémentaire de l'ECU du moteur (INJ / ECM / PCM) peut être nécessaire.

Un alignement du proxy peut également être requis.

Leviers de régulateur / limiteur de vitesse

Si vous achetez un levier de régulateur de vitesse («bâton») à des fins de modification, assurez-vous de commander le type correct. Faites surtout attention lors de la conversion de CCS en Fiat Ducato x Peugeot Boxer x Citroen Jumper en utilisant différents leviers / modules de colonne de direction.

Fondamentalement, les boutons du régulateur de vitesse utilisent un réseau de résistances connecté à deux (Fiat) ou trois (PSA) broches sur le levier. Un type incorrect installé dans le véhicule entraîne généralement des codes d'erreur Régulateurs de vitesse B12CB-64 de tiges multifonctions (CSM) et U0405-81 Module régulateur de vitesse: données non valides reçues . La référence complète pour Fiat Ducato X250 est 735690385.

Calculateurs moteur avec fonctions d'auto-apprentissage réinitialisées