Le test mesure la quantité de correction de l'injecteur de cylindre individuel. Il est utilisé pour déterminer le déséquilibre du moteur et les pannes d'injecteur.

Aucun outil spécial n'est requis pour effectuer le test, aucun démontage des composants du moteur n'est nécessaire. Il s'agit d'un test de diagnostic OBD-II pur.

Conditions préalables au test:

• Moteur en marche (en marche)
• Moteur au ralenti (pédale d'accélérateur non enfoncée)
• La transmission doit être au point mort
• Moteur réchauffé à la température de fonctionnement

Procédure de test:

• Exécutez le test pendant que le moteur tourne au ralenti, le test s'arrête automatiquement

Les valeurs individuelles de correction des cylindres sont affichées (min-max pendant le test)

Couverture dans les outils de diagnostic SECONS