Module de commutation sous le capot Renault Nissan

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic RenCOM https://www.obdtester.com/rencom

Module de commutation sous le capot (UHSM)

Ce que ça fait

• Contrôle les charges électriques dans le compartiment moteur (ventilateurs, relais, pompes, etc.)
• Gère la distribution d'énergie et la protection de la charge
• Coordonne les signaux entre le moteur, la carrosserie et les systèmes de sécurité

Quand cela est requis

• Après remplacement de l'UHSM
• Après des réparations électriques majeures dans le compartiment moteur
• Lorsque des codes d'erreur ou des dysfonctionnements surviennent dans les circuits contrôlés
• Après les mises à jour logicielles affectant le fonctionnement de l'UHSM

Conditions à respecter

• Véhicule à l'arrêt
• Allumage ON (ou OFF si spécifié par l'outil de diagnostic)
• Tension de batterie stable
• Outil de diagnostic connecté
• Aucun code d'erreur critique non résolu dans les circuits de distribution d'énergie

Que se passe-t-il lors de l'initialisation ou du codage

• La centrale UHSM est reconnue par le réseau du véhicule
• Les circuits de charge électrique sont testés et synchronisés
• Les codes d'erreur liés au remplacement sont effacés
• Le système communique correctement avec le moteur, le BCM et d'autres unités de commande

Si l'initialisation ou le codage n'est pas effectué

• Les charges électriques peuvent ne pas fonctionner correctement
• Des codes d'erreur ou des voyants d'avertissement peuvent rester
• Problèmes potentiels de sécurité ou de maniabilité

Après la procédure

• Vérifier le fonctionnement de tous les circuits contrôlés par l'UHSM
• Vérifiez les données en direct pour l'état de chargement correct
• Effacer tous les codes d'erreur restants
• Effectuez un court test du système pour confirmer le bon fonctionnement