Programmation des limites d'accélérateur Renault Nissan

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic RenCOM https://www.obdtester.com/rencom

Programmation des limites des gaz

Ce que ça fait

• Programme et adapte les limites du corps de papillon
• Assure une bonne plage d'ouverture et de fermeture des gaz
• Synchronise la réponse de l'accélérateur avec l'ECU et l'entrée de la pédale d'accélérateur
• Améliore les performances du moteur, la maniabilité et le contrôle des émissions

Quand cela est requis

• Après remplacement du corps de papillon
• Après le remplacement de l'ECU ou la mise à jour du logiciel
• Lorsque la réponse de l'accélérateur est incorrecte ou que le mode boiteux est actif
• Après le nettoyage ou la réparation mécanique du système d'accélérateur

Conditions à respecter

• Véhicule à l'arrêt
• Contact mis (moteur éteint sauf indication contraire)
• Tension de batterie stable
• Outil de diagnostic connecté
• Aucun défaut moteur critique non résolu

Que se passe-t-il pendant la programmation

• Les butées de fin de course et les positions de référence sont apprises
• L'ECU stocke de nouvelles limites d'accélérateur
• La communication entre la pédale d'accélérateur et l'accélérateur est vérifiée
• Les codes d'erreur liés à l'adaptation précédente de l'accélérateur sont effacés

Si la programmation n'est pas effectuée

• Réponse incorrecte de l'accélérateur ou hésitation
• Le moteur peut passer en mode boiteux
• Des codes d'erreur ou des voyants d'avertissement peuvent rester
• Réduction des performances du moteur ou problèmes de maniabilité

Après la programmation

• Vérifier le fonctionnement de l'accélérateur dans les données en direct
• Tester la réponse du moteur sous diverses charges
• Effacer tous les codes d'erreur restants
• Confirmer le fonctionnement normal du moteur et la synchronisation pédale-accélérateur