Calibrage du capteur d'angle de volant Renault/Nissan

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic RenCOM https://www.obdtester.com/rencom

Calibrage du capteur d'angle du volant

Ce que ça fait

• Calibre le capteur d'angle du volant (SWA)
• Garantit des données d'entrée de direction précises pour les systèmes ESP, ABS et antipatinage
• Synchronise le capteur avec les unités de commande du véhicule pour les fonctions de stabilité et de sécurité

Quand cela est requis

• Après remplacement du capteur SWA
• Après le remplacement de la crémaillère de direction, de la colonne ou de l'ECU associé
• Lorsque les voyants ABS/ESP ou les codes d'erreur apparaissent
• Après réparation d'une collision affectant la géométrie de la direction

Conditions à respecter

• Véhicule à l'arrêt
• Volant centré
• Contact mis
• Tension de batterie stable
• Outil de diagnostic connecté

Que se passe-t-il pendant l'étalonnage

• Le point zéro du capteur est détecté et stocké
• L'ECU met à jour les algorithmes de direction et de contrôle de stabilité
• La plausibilité des signaux des capteurs est vérifiée

Si l'étalonnage n'est pas effectué

• Intervention ESP/ABS incorrecte
• Les codes d'erreur ou les voyants d'avertissement peuvent rester actifs
• Stabilité et maniabilité réduites du véhicule

Après calibrage

• Vérifier les valeurs du capteur dans les données en direct
• Effectuez un court essai routier
• Confirmer le bon fonctionnement de l'ABS, de l'ESP et de l'antipatinage
• Effacer tous les codes d'erreur restants