Entretien du frein de stationnement électronique Renault/Nissan
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Entretien du frein de stationnement électronique
Ce que ça fait
- Active et désactive le mode maintenance (service) du frein de stationnement électronique (EPB)
- Permet le remplacement en toute sécurité des plaquettes et disques de frein arrière
- Protège les moteurs et mécanismes EPB pendant le service
Comprend
- Activer le mode maintenance
- Désactiver le mode maintenance
Quand cela est requis
- Avant de remplacer les plaquettes ou les disques de frein arrière
- Pendant l'entretien du système de freinage impliquant l'EPB
- Après le remplacement de l'actionneur EPB ou de l'unité de commande
Conditions à respecter
- Véhicule à l'arrêt sur terrain plat
- Contact mis
- Tension de batterie stable
- Outil de diagnostic connecté
- Véhicule sécurisé contre le roulement
Que se passe-t-il pendant le mode maintenance
- Les moteurs EPB se rétractent en position de service (activation)
- Le système de freinage est déverrouillé pour les travaux mécaniques
- Après désactivation, les moteurs EPB reviennent à leur position de fonctionnement normale
- Le système effectue une auto-vérification après la désactivation
Si le mode maintenance n'est pas utilisé
- Risque d'endommagement du moteur ou du mécanisme EPB
- Les plaquettes ou les disques de frein peuvent être mal installés
- Des codes d'erreur ou des voyants d'avertissement EPB peuvent apparaître
Après entretien
- Désactiver le mode maintenance
- Vérifier le bon fonctionnement de l'EPB
- Effacer tous les codes d'erreur
- Tester la fonctionnalité du frein de stationnement