Régénération DPF du filtre à particules diesel Renault Nissan
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Ce que ça fait
- Lance la régénération forcée du filtre à particules diesel
- Brûle la suie accumulée dans le DPF
- Restaure le débit d'échappement et les performances du moteur
- Réduit la contre-pression et les émissions d'échappement
Quand cela est requis
- Lorsque la charge de suie DPF dépasse les limites normales
- Lorsque la régénération automatique a échoué
- Lorsque des codes d'erreur DPF ou liés au moteur sont présents
- Après des habitudes de conduite sur de courtes distances ou à basse vitesse
Conditions à respecter
- Moteur à température de fonctionnement
- Niveau de carburant suffisant (généralement au-dessus du ¼ du réservoir)
- Aucun code d'erreur critique actif du moteur ou du système d'échappement
- Véhicule à l'arrêt (ou tel que spécifié par l'outil de diagnostic)
- Tension de batterie stable
- Outil de diagnostic connecté
Que se passe-t-il pendant la régénération
- Le régime moteur est augmenté et maintenu automatiquement
- La température des gaz d'échappement augmente
- Les particules de suie dans le DPF sont brûlées
- L'ECU surveille les capteurs de pression et de température
Si la régénération n'est pas effectuée
- Le blocage du DPF peut s'aggraver
- Le moteur peut passer en mode boiteux
- Augmentation de la consommation de carburant
- Dommages potentiels au DPF ou au turbocompresseur
Après régénération
- Vérifier les valeurs de pression différentielle DPF
- Effacer tous les codes d'erreur associés
- Effectuez un court essai routier
- Confirmer les performances et les émissions normales du moteur