Porsche remplacement des unités de commande

Certaines parties de cette rubrique peuvent avoir été traduites automatiquement. Voici la version originale en anglais.

PoCOM prend en charge l'échange/remplacement d'unité de contrôle, mais son utilisation est limitée à certains scénarios.

D'une manière générale, lors du remplacement/changement/échange d'un calculateur, il est nécessaire d'effectuer certaines de ces tâches :

Transférer la configuration entre les calculateurs (impossible avec PoCOM, sous réserve de mises à jour futures ; pris en charge pour les calculateurs Cayenne dotés d'un codage court VAG ; le codage long est également pris en charge, mais malheureusement, il ne contient pas toutes les informations de configuration)
Reprogrammer le nouvel ECU avec le logiciel approprié (impossible avec PoCOM)
Changer le VIN (pris en charge dans PoCOM via la configuration ou la fonction de changement de VIN spécifique sur les ECU ISO14229 UDS)
Antidémarrage Match (non pris en charge dans PoCOM pour le moment)
Effectuer les réglages de base/adaptations/ajustements des composants (pris en charge par PoCOM dans de nombreux cas)

Installation de nouveaux calculateurs

Veuillez nous contacter avec votre demande.

Problèmes spécifiques

Certains calculateurs UDS de phares (ECU gauche/droite SWSG dans 958,970,9x1, etc.) nécessitent d'exécuter le même logiciel dans les modules gauche et droit. Si vous programmez le VIN sur l'ECU remplacé, un nouveau code d'erreur apparaît dans les deux modules concernant l'incompatibilité logicielle. Lorsque vous achetez des calculateurs SWSG de remplacement dans une casse, achetez les deux modules, pas un seul. Il existe une solution de contournement très moche, il est possible de désactiver des avertissements de phares spécifiques dans KOMBI (groupe d'instruments), mais cela affecte également d'autres pannes SWSG (elles ne sont donc pas affichées au conducteur, prétendant que tout va bien).

Selon nos connaissances, les modules de phares peuvent être reprogrammés de gauche à droite et vice versa. Ceci n'est actuellement pas pris en charge par PoCOM, veuillez nous contacter pour ajouter une assistance.

Le nouveau module de phare (d'usine) peut être dans un état non programmé, nécessitant d'être attribué au côté gauche ou droit. Ceci n'est actuellement pas pris en charge par PoCOM, veuillez nous contacter pour ajouter une assistance.

L'ECU UDS à traction intégrale (4WD, AWD, PTM) nécessite un changement de VIN lors de l'installation et fonctionne ensuite, mais des codages supplémentaires peuvent être nécessaires. Veuillez nous contacter si vous remplacez l'ECU PTM.

Demande de fonctionnalité actuellement non prise en charge (support)

Si vous avez des demandes liées à l'échange/à la configuration de l'ECU, veuillez nous contacter à [email protected]. Si possible, veuillez fournir des instantanés de tous les ECU associés (principalement si vous remplacez un ECU, envoyez un instantané de l'ancien et du nouveau ECU) ainsi qu'une liste de tous les codes d'erreur du véhicule (tous les ECU).