Porsche Diagnostic et correction du problème de décharge de la batterie
 i  Certaines parties de cette rubrique sont traduites automatiquement. La version originale est disponible sur la page anglaise de DiagWiki.com.

Conditions générales d'Utilisation:

  1. Mesurer le courant de la batterie (disponible dans la passerelle CAN-BUS) des données en direct lorsque la voiture est verrouillée. Le courant doit chuter à une valeur faible au plus tard 5 minutes après le verrouillage du véhicule
  2. Vérifiez tous les codes d'erreur dans les calculateurs et essayez d'en résoudre autant que possible, en ne laissant que des DTC non pertinents
  3. Utilisez le codage dans la passerelle CAN-BUS pour découvrir s'il y a des calculateurs qui ne passent pas en mode veille (le codage affiche également la consommation mesurée)
  4. Vérifiez les données en direct de la passerelle CAN-BUS pour voir quels calculateurs restent actifs après le verrouillage
  5. Exécutez l'analyse automatique avec le contact coupé (PoCOM affichera un avertissement sur le contact coupé) pour voir quels calculateurs répondent (seule la passerelle doit être accessible)
  6. Vous pouvez essayer le codage «redémarrage de l'ECU» dans l'ECU qui ne passe pas en mode veille; dans certains cas, il est possible que l'ECU reste en stock dans un état inattendu, cela peut être une solution temporaire pour empêcher l'épuisement de la batterie jusqu'à ce que le problème soit résolu

Couverture dans PoCOM