Système de surveillance de la pression des pneus Peugeot Citroën
Certaines parties de cette rubrique peuvent avoir été traduites automatiquement. Voici la version originale en anglais.
Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Ce que ça fait
- Gère et programme le système TPMS du véhicule
- Surveille la pression des pneus et les données du capteur de roue
- Permet l'activation, la désactivation et la programmation des roues et des pneus de secours
Comprend
- Activation TPMS (DSG)
- Désactivation TPMS (DSG)
- Programmation des valves de roues
- Effacement du jeu de roues supplémentaire
- Effacer la roue de secours
Quand cela est requis
- Après remplacement des capteurs de pression des pneus ou des roues
- Après permutation ou changement de pneus
- Après remplacement de l'unité de contrôle TPMS
- Lorsque les voyants d'avertissement TPMS apparaissent
Conditions à respecter
- Véhicule à l'arrêt
- Contact mis
- Tension de batterie stable
- Outil de diagnostic connecté
- Pneus correctement gonflés
Que se passe-t-il pendant les procédures
- L'ECU lit et enregistre les identifiants des capteurs de roue
- Le système TPMS stocke les positions actuelles des roues
- Le capteur de roue de secours est effacé ou enregistré selon les besoins
- L'activation ou la désactivation définit l'état opérationnel du système
Si les procédures ne sont pas effectuées
- Les voyants TPMS peuvent rester actifs
- Lectures incorrectes de la pression des pneus
- La roue de secours peut ne pas être surveillée
- Les codes d'erreur peuvent persister
Après les procédures
- Vérifiez que tous les capteurs de roue sont correctement reconnus
- Vérifiez les données TPMS en direct pour les valeurs de pression correctes
- Confirmez qu'aucun voyant d'avertissement ne reste
- Testez le système en gonflant/dégonflant légèrement les pneus pour assurer la surveillance