Codage de l'injecteur Peugeot Citroën HDI
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Ce que ça fait
- Code les injecteurs diesel HDI individuels à l'ECU du moteur
- Correspond aux codes d'étalonnage des injecteurs (IMA / C2I) avec l'ECU
- Assure une injection de carburant précise et un fonctionnement équilibré du moteur
Quand cela est requis
- Après remplacement d'un ou plusieurs injecteurs
- Après remplacement du calculateur moteur
- Après échange d'injecteur entre les cylindres
- Lorsque des codes défauts liés à l'injecteur sont présents
Conditions à respecter
- Moteur éteint, contact mis
- Tension de batterie stable
- Codes d'injecteur corrects disponibles
- Outil de diagnostic connecté
- Aucun code d'erreur critique actif du système de carburant
Que se passe-t-il pendant le codage
- Les codes d'étalonnage des injecteurs sont saisis par cylindre
- L'ECU stocke les valeurs de correction pour :
- Quantité injectée
- Précision du timing
- Contrôle des émissions
- Moteur prêt pour une livraison précise de carburant
Si le codage n'est pas effectué
- Fonctionnement brutal du moteur
- Augmentation de la consommation de carburant
- Des émissions plus élevées
- Ratés d'allumage ou codes d'erreur d'injecteur
Après le codage
- Démarrer le moteur et vérifier la douceur du ralenti
- Vérifier les valeurs de correction des injecteurs dans les données en direct
- Essai routier pour confirmer les bonnes performances
- Effacer tous les codes d'erreur associés