Remplacement de l'unité de commande additive Peugeot/Citroën
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
Remplacement de l'unité de commande additive
Ce que ça fait
- Remplace et initialise l'unité de commande du fluide d'échappement diesel (DEF)/additif
- Assure un dosage et un contrôle corrects du fluide d'échappement
- Synchronise la nouvelle unité avec l'ECU du véhicule et le système d'émissions
Quand cela est requis
- Après panne du calculateur d'additif
- Après maintenance ou réparation du système de dosage
- Après le remplacement de l'ECU affectant le système d'additifs
- Lorsque des codes défauts liés au dosage d'additif apparaissent
Conditions à respecter
- Véhicule à l'arrêt
- Contact mis
- Tension de batterie stable
- Réservoir d'additif rempli ou niveau suffisant
- Outil de diagnostic connecté et autorisé
Que se passe-t-il lors du remplacement
- L'ancienne unité est déconnectée et retirée
- Nouvelle unité installée et connexions électriques vérifiées
- L'ECU communique avec la nouvelle unité pour stocker les numéros d'étalonnage et de série
- Le système d'additifs effectue des auto-vérifications et se prépare au dosage
Si le remplacement n'est pas effectué
- Le dosage d'additif peut ne pas fonctionner
- Les émissions d'échappement peuvent dépasser les limites
- Des codes d'erreur ou des voyants d'avertissement peuvent rester
- Le véhicule peut passer en mode boiteux en cas de défauts du système d'émission
Après remplacement
- Vérifier la communication additive du système dans les données en direct
- Vérifier la fonctionnalité de dosage
- Confirmez l'absence de voyants d'avertissement ou de codes d'erreur
- Réinitialiser les indicateurs de service additif si nécessaire