Étalonnage du capteur de taux de lacet Mercedes
Certaines parties de cette rubrique peuvent avoir été traduites automatiquement. Voici la version originale en anglais.
Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Étalonnage du capteur de taux de lacet
Ce que ça fait
- Calibre le capteur de taux de lacet (rotation) pour le système ABS/ESP
- Assure une stabilité précise du véhicule et une détection de glissement
- Synchronise le capteur avec l'unité de commande pour une fonctionnalité ESP appropriée
Quand cela est requis
- Après avoir remplacé le capteur de taux de lacet
- Après des réparations de suspension ou de châssis affectant la géométrie du véhicule
- Après remplacement du calculateur ABS / ESP
- Lorsque les voyants ESP ou liés à la stabilité apparaissent
Conditions à respecter
- Véhicule à l'arrêt sur terrain plat
- Contact mis, moteur éteint (ou comme indiqué)
- Roues droites
- Tension de batterie stable
- Aucun code d'erreur critique actif
Que se passe-t-il pendant l'étalonnage
- Le point zéro du capteur est établi
- L'ECU stocke les valeurs de taux de lacet de base
- Algorithmes ESP/contrôle de stabilité ajustés pour une réponse précise
- Dynamique du véhicule surveillée pendant la phase d'apprentissage
Si l'étalonnage n'est pas effectué
- L'ESP ou l'antipatinage peuvent intervenir incorrectement
- La stabilité du véhicule peut être compromise
- Les codes d'erreur ou les voyants d'avertissement peuvent rester actifs
- Des lectures inexactes des capteurs peuvent affecter les systèmes de sécurité
Après calibrage
- Vérifiez les valeurs du capteur de taux de lacet dans les données en direct
- Tester la stabilité du véhicule et le comportement ABS/ESP à basse vitesse
- Confirmez qu'aucun voyant d'avertissement ne reste