Réinitialisation du DPF Mercedes
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Réinitialisation du filtre à particules diesel (DPF)
Ce que ça fait
- Réinitialise les compteurs de charge de suie et de régénération dans l'ECU
- Efface les messages d'avertissement liés au DPF
- Permet à l'ECU de suivre l'accumulation de suie à partir de zéro
Quand cela est requis
- Après remplacement du FAP ou des capteurs associés
- Après avoir effectué manuellement une régénération forcée du DPF
- Lorsque les codes d'erreur DPF persistent malgré une régénération réussie
- Après le remplacement de l'ECU
Conditions à respecter
- DPF neuf ou nettoyé installé correctement
- Moteur à température de fonctionnement normale
- Fonctionnement des capteurs (pression, température)
- Contact mis, moteur éteint (ou comme indiqué)
- Tension de batterie stable
Que se passe-t-il pendant la procédure
- L'ECU efface les valeurs de charge de suie DPF
- Réinitialise l'historique de régénération
- Réinitialise la logique de surveillance DPF
Si la réinitialisation n'est pas effectuée
- L'ECU peut calculer incorrectement la charge de suie
- Les voyants DPF peuvent rester actifs
- La régénération forcée peut ne pas démarrer correctement
- Mode de boiterie moteur possible
Après la réinitialisation
- Vérifiez les compteurs de charge de suie et de régénération dans les données en direct
- Démarrez le moteur et effectuez un court trajet
- Confirmez qu'aucun avertissement DPF ne reste
- Système de surveillance pour une régénération passive appropriée