Purge des freins Mercedes ABS/ESP
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Ce que ça fait
- Active les valves et la pompe hydrauliques ABS et ESP
- Élimine l'air emprisonné de l'unité hydraulique de freinage
- Assure une pression de freinage et une sensation de pédale correctes
Quand cela est requis
- Après avoir remplacé les conduites ou flexibles de frein
- Après remplacement du bloc hydraulique ABS / ESP
- Après remplacement du maître-cylindre
- Lorsque la pédale de frein est molle ou spongieuse
Conditions à respecter
- Système de freinage rempli de liquide de frein correct
- Aucune fuite externe de liquide de frein
- Contact mis
- Tension de batterie stable
- Vannes de purge reliées à chaque roue
Que se passe-t-il pendant la procédure
- La pompe ABS fonctionne et le cycle des vannes
- L'air est expulsé des circuits hydrauliques
- Le liquide de frein circule à travers :
- Maître cylindre
- Unité hydraulique ABS
- Étriers de frein
Si la procédure n'est pas effectuée
- L'air reste emprisonné dans le bloc ABS
- Efficacité de freinage réduite
- Pédale de frein longue ou souple
- Augmentation de la distance d'arrêt
Après avoir saigné
- Vérifier le niveau du liquide de frein
- Effectuer une purge manuelle standard
- Tester la fermeté de la pédale de frein
- Vérifiez qu'aucun avertissement ABS ou ESP ne reste