Présentation de SMARTRA

Le SMARTRA est l'abréviation de SMARt TRansponder Antenna. L'unité SMARTRA contient une antenne inductive intégrée et des composants électroniques autour de l'ensemble de verrouillage d'allumage.

Le SMARTRA n'effectue pas le contrôle de validité du transpondeur ou le calcul de l'algorithme de cryptage. Cet appareil n'est qu'une interface avancée, qui convertit le flux de données RF (fréquence radio de 125 kHz) du transpondeur en communication série vers l'ECM et vice versa. Le SMARTRA communique avec un module de commande du moteur via une ligne de communication dédiée (appelée W-Line ou Immo-Line). Pendant la communication de l'ECM et de SMARTRA, la ligne K de l'ECM ne peut pas être utilisée pour la communication. L'ECM contrôle la communication soit avec SMARTRA soit avec un équipement de diagnostic sur la ligne K en commutant un multiplexeur et des procédures de communication spécifiques. Le multiplexeur fait partie du matériel ECM.
Le système d'immobilisation se compose de l'ECM, du SMARTRA, de la lampe et des clés de contact avec transpondeur intégré. L'ECM effectue le contrôle de la clé de contact par un algorithme de cryptage spécial, qui s'exécute en parallèle dans le transpondeur et dans l'ECM. Ce n'est que si les résultats sont égaux que le moteur peut être démarré. Les données de tous les transpondeurs, valables pour le véhicule, sont stockées dans l'ECM.
Pendant la procédure d'apprentissage des touches, le transpondeur sera programmé avec des données spécifiques au véhicule. Les données spécifiques au véhicule sont écrites dans la mémoire du transpondeur.

Codes PIN

Le code PIN représente le code d'identification du produit. Le code PIN est un code unique pour chaque véhicule et il est programmé dans ECM sur la ligne de production.

Le code PIN est nécessaire lors de l'apprentissage d'un nouvel ECM et de nouvelles clés, par ex.

1. Lorsqu'une nouvelle clé est ajoutée
2. Lors du remplacement par un nouvel ECM ou un ECM utilisé (ECM neutralisé)
3. Lorsqu'une clé est perdue et doit être supprimée

Si vous entrez 3 fois une broche incorrecte, le dispositif d'immobilisation (SMARTRA ou clé intelligente) se verrouille Pour déverrouiller:

• Pour les clés mécaniques, laissez la clé allumée pendant 1 heure.
• Pour la clé intelligente (proximité), laissez la voiture seule avec une bonne charge de batterie pendant 1 heure.

Le code PIN du véhicule peut être obtenu via le service www.PATSCode.com ou auprès du concessionnaire Hyundai.

Véhicules pris en charge

La liste suivante montre tous les véhicules pour lesquels l'enseignement clé est pris en charge:

Couverture dans HiCOM

Clés mécaniques avec puce RFID (non-proximité)

La procédure de codage des clés est disponible dans l'unité de contrôle IMMO - antidémarrage à partir du menu «Programmation / codage de l'ECU».

Enseignement

Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.

Vous serez invité à saisir un code PIN à 6 chiffres. (par exemple 123456, voir page 2 - Codes PIN)

Vous avez maintenant la clé de contact en position ON. Cette clé est codée après avoir cliqué sur le bouton "Oui".

Vous serez invité à coder une autre clé. Si vous cliquez sur "oui", HiCOM vous demandera d'insérer la clé suivante. Jusqu'à 4 touches peuvent être codées (certaines unités de contrôle autorisent des unités jusqu'à 8 touches). Si vous cliquez sur "Non", le processus de codage est terminé et plus aucune clé n'est ajoutée.

Une fois l'opération terminée, coupez le contact pendant 10 secondes.

Clé intelligente (télécommande de proximité)

Certains véhicules ont une clé intelligente sans contact (RFID) au lieu d'une clé mécanique. Sur ces véhicules, le codage via le fonctionnement SMARTRA échouera, il est nécessaire d'utiliser à cet effet une unité de contrôle de clé intelligente dédiée. La fonction se trouve dans l'unité de commande Smart Key Code Saving (PIC, SMKCODE).

Les clés intelligentes utilisées ne peuvent pas être programmées pour une autre voiture. Veuillez vous assurer que vous achetez des clés intelligentes d'une source fiable.

Lorsqu'aucune clé intelligente valide n'est présente, il n'est pas possible de démarrer le moteur et il peut également ne pas être possible de diagnostiquer d'autres calculateurs que PIC / SMK.

Enseignement

Le moteur doit être arrêté, le bouton poussoir marche / arrêt en position OFF.

Sélectionnez la fonction "Key Teaching" dans le menu "ECU Programming / Coding".

Vous serez invité à saisir un code PIN à 6 chiffres. (par exemple 123456, voir page 2 - Codes PIN)

Si vous entrez un code PIN incorrect, l'ECU se verrouillera après 2 ou 3 tentatives.

Après cette étape, l'apprentissage MSL démarre automatiquement sur certains calculateurs.

Le porte-clés doit être inséré dans le porte-clé intelligent (s'il n'y a pas de porte-clé intelligent, utilisez la pointe de la télécommande pour appuyer sur le bouton marche / arrêt)

Maintenez le bouton Stop Start pendant 5 secondes avec la clé dans le porte-clé intelligent. Si votre voiture n'a pas de porte-clé intelligent, veuillez utiliser le bout de la télécommande pour appuyer sur le bouton marche / arrêt.

La même opération sera effectuée pour d'autres porte-clés intelligents. Un maximum de 2 clés intelligentes peuvent être recodées.

Une fois le codage terminé, HiCOM affiche des informations sur le codage réussi.

Information clé

Affiche des informations de base sur les clés. Valeurs possibles: non cochée, apprise, vierge, neutre, verrouillée

S'identifier

Cette fonction est utilisée pour tester l'exactitude du code PIN.

Enseignement / modification du mot de passe

Le mot de passe est utilisé pour mettre la voiture en mode Limp.

Vous serez invité à entrer un mot de passe, si l'unité de contrôle n'est pas une "Virgin". Le mot de passe est numérique, composé de 4 chiffres décimaux (par exemple 1234). Concernant l'unité de commande Virgin, vous êtes directement invité à définir un mot de passe.

Saisissez maintenant un nouveau mot de passe. Le mot de passe doit être composé d'un nombre décimal à quatre chiffres (par exemple 1234). Après avoir appuyé sur le bouton "Continuer", le mot de passe est défini dans l'unité de commande.

Mode neutre

Cette fonction sert à utiliser l'ECU déjà utilisé dans un autre véhicule.
Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.

Mode Limp Home

Cette fonction fait passer la voiture en mode d'urgence qui est utilisé pour conduire la voiture à l'atelier en cas de perte de toutes les clés ou si le module SMARTRA ne fonctionne pas correctement.

L'ECM informe le conducteur de l'état de la maison molle en clignotant 5 fois pendant 5 secondes. Ensuite, le mot de passe utilisateur peut être envoyé à l'ECM par HiCOM. La maison molle peut également être activée par la clé de contact. L'ECM informe le conducteur en faisant clignoter la lampe de l'antidémarrage sur l'état de la maison molle. Ensuite, la saisie du mot de passe utilisateur dans l'ECM peut être effectuée par une séquence spéciale de mise sous / hors tension.

• Le mot de passe doit être configuré en premier (en utilisant la fonction "Enseignement du mot de passe / Modification")
• Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.
• Saisissez un nombre décimal à quatre chiffres (mot de passe), par exemple 1234.