Iveco utilise plusieurs types d'immobilisateurs, décrits dans les chapitres ci-dessous.
Bosch CODE ECU
Utilisé sur les camions lourds (systèmes 24V) avec moteurs Euro 3 (environ jusqu'à 2006-2008) et Iveco Daily 2001-2006 (système 12V).
L'ECU est accessible uniquement à l'aide d'un connecteur de diagnostic spécifique à Iveco.
L'ECU du moteur (EDC, par exemple Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) et l'imobilizer sont programmés avec un code de synchronisation hexadécimal à 6 octets (12 chiffres) et un code PIN de véhicule. FiCOM et TruckTester sont tous deux capables de lire à la fois le code de synchronisation et le code PIN de tous les calculateurs Bosch MS 6.2 et Bosch MS 6.3.
La programmation des touches est effectuée dans CODE ECU. Le code PIN est nécessaire pour coder les clés (le code peut être lu à partir de l'ECU du moteur - voir ci-dessus).
Les transpondeurs RFID utilisés sont NXP / Philips Hitag2 (PCF9736) avec des données de sécurité spécifiques au véhicule préprogrammées.
Module VCM Wabco
Remarque: Cette section s'applique uniquement à TruckTester, FiCOM ne couvre que les véhicules Iveco légers
Utilisé sur les camions lourds Euro 4,5,6 (systèmes 24 V) avec les calculateurs de moteur Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (par exemple Iveco Stralis, Eurocargo, etc.).
Les transpondeurs RFID utilisés sont TIRIS DST + (Texas Crypto 6D / 62) en mode Mutual40 avec des données de sécurité spécifiques au véhicule préprogrammées. Trucktester pour Iveco est capable de lire le code PIN et les données de synchronisation EDC-VCM des versions sélectionnées du moteur EDC7UC31 et de l'ECU Wabco VCM.
Ordinateur Iveco Daily Body (type Fiat)
Utilisé sur Iveco Daily 2006-2011 et 2011-2014.
Les transpondeurs RFID utilisés sont Crypto Megamos avec des données de sécurité spécifiques au véhicule préprogrammées. FiCOM et Trucktester pour Iveco sont capables de lire ces données de sécurité du véhicule à partir de l'ECU.
Procédure de démarrage d'urgence
Cela s'applique à tous les véhicules Iveco, utilisés pour démarrer le moteur en cas de perte de clé
- Tournez la clé de contact sur ON
- Appuyez sur la pédale d'accélérateur pendant 5 à 10 secondes
- La lampe EDC devrait commencer à clignoter
- Appuyez à nouveau sur la pédale d'accélérateur lorsque le nombre de clignotements atteint le premier chiffre du code PIN du véhicule (le clignotement doit s'arrêter)
- Relâchez la pédale d'accélérateur et répétez la procédure pour les chiffres de code PIN 2,3,4 et 5 (à partir de l'étape 3)