Codage des vannes TPMS Hyundai/Kia
Certaines parties de cette rubrique peuvent avoir été traduites automatiquement. Voici la version originale en anglais.
Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Ce que ça fait
- Programme les identifiants des capteurs de pression des pneus (valves) à l'unité de commande TPMS
- Assure une reconnaissance correcte de la position des pneus dans le groupe d'instruments
- Permet une surveillance appropriée de la pression des pneus et des avertissements
Quand cela est requis
- Après avoir installé de nouveaux capteurs TPMS
- Après le remplacement d'un pneu ou d'une roue
- Après la permutation des pneus (si le système nécessite un réapprentissage)
- Lorsque le voyant TPMS reste actif
Conditions à respecter
- Tous les pneus gonflés à la pression spécifiée
- Véhicule à l'arrêt
- Contact mis, moteur éteint (sauf indication contraire)
- Tension de batterie stable
- Aucun code d'erreur TPMS actif
Que se passe-t-il pendant le codage
- Le module TPMS entre en mode apprentissage
- Les ID des capteurs sont appris dans l'ordre :
- Avant gauche
- Avant droit
- Arrière droit
- Arrière gauche
- Chaque position et ID du capteur sont stockés en mémoire
Si le codage n'est pas effectué
- Le voyant TPMS peut rester allumé
- Affichage incorrect de la position des pneus
- Les avertissements de pression des pneus peuvent être inexacts
Après le codage
- Conduire le véhicule comme indiqué pour finaliser l'apprentissage
- Vérifier l'état TPMS dans le cluster
- Confirmez qu'aucun code d'erreur TPMS ne reste