Informations de codage des clés

Présentation SMARTRA

SMARTRA signifie SMART TRansponder Antenna. L'unité SMARTRA contient une antenne inductive intégrée et des composants électroniques autour de l'ensemble de serrure de contact.

Le SMARTRA n'effectue pas le contrôle de validité du transpondeur ni le calcul de l'algorithme de cryptage. Cet appareil n'est qu'une interface avancée, qui convertit le flux de données RF (fréquence radio de 125 kHz) du transpondeur en communication série vers l'ECM et vice versa. Le SMARTRA communique avec un module de commande du moteur via une ligne de communication dédiée (appelée W-Line ou Immo-Line). Pendant la communication de l'ECM et du SMARTRA, la ligne K de l'ECM ne peut pas être utilisée pour la communication. L'ECM contrôle la communication soit avec SMARTRA, soit avec l'équipement de diagnostic sur la ligne K par commutation d'un multiplexeur et procédures de communication spécifiques. Le multiplexeur fait partie du matériel ECM.

Le système d'antidémarrage se compose de l'ECM, du SMARTRA, de la lampe et des clés de contact avec transpondeur intégré. L'ECM effectue le contrôle de la clé de contact par un algorithme de cryptage spécial, qui s'exécute en parallèle dans le transpondeur et dans l'ECM. Ce n'est que si les résultats sont égaux que le moteur peut démarrer. Les données de tous les transpondeurs valables pour le véhicule sont stockées dans l'ECM.

Pendant la procédure d'apprentissage des clés, le transpondeur sera programmé avec des données spécifiques au véhicule. Les données spécifiques au véhicule sont écrites dans la mémoire du transpondeur.

Codes PIN

Le code PIN signifie le code du numéro d'identification du produit. Le code PIN est un code unique pour chaque véhicule et il est programmé dans l'ECM sur la ligne de production.

Le code PIN est nécessaire lors de l'apprentissage d'un nouvel ECM et de nouvelles clés, par ex.

• Lorsqu'une nouvelle clé est ajoutée
• Lors du remplacement par un ECM neuf ou un ECM usagé (ECM neutralisé)
• Lorsqu'une clé est perdue et doit être supprimée

Si vous entrez 3 fois un code PIN incorrect, l'antidémarrage (SMARTRA ou Smart key) se verrouille. Afin de déverrouiller :

• Pour les clés mécaniques, laissez la clé allumée pendant 1 heure.
• Pour la clé intelligente (proximité), laissez la voiture seule avec une bonne charge de batterie pendant 1 heure.

Le code PIN du véhicule peut être obtenu via le service www.PATSCode.com ou auprès du concessionnaire Hyundai.

Véhicules pris en charge

La liste suivante montre tous les véhicules pour lesquels l'enseignement clé est pris en charge :

Clés mécaniques avec puce RFID (non proximité)

La procédure de codage des clés est disponible dans l'unité de commande IMMO – Antidémarrage à partir du menu « Programmation/Codage ECU ».

Enseignement

Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.

Vous serez invité à saisir un code PIN à 6 chiffres. (par exemple 123456, voir page 2 - Codes PIN)

Vous avez maintenant la clé de contact en position ON. Cette clé est codée après avoir cliqué sur le bouton "Oui".

Il vous sera demandé si vous souhaitez coder une autre clé. Si vous cliquez sur "oui", HiCOM vous demandera d'insérer la clé suivante. Jusqu'à 4 clés peuvent être codées. (certaines unités de contrôle autorisent des unités jusqu'à 8 clés). Si vous cliquez sur "Non", le processus de codage est terminé et aucune clé n'est ajoutée.

Une fois l'opération réussie, coupez le contact pendant 10 secondes.

Clé intelligente (Télécommande de proximité)

Certains véhicules sont équipés d'une clé intelligente sans contact (RFID) au lieu d'une clé mécanique. Sur ces véhicules, le codage via SMARTRA échouera, il est nécessaire d'utiliser à cet effet une unité de commande spéciale dédiée à la clé intelligente. La fonctionnalité se trouve dans l’unité de contrôle Smart Key Code Saving (PIC, SMKCODE).

//Les clés intelligentes utilisées ne peuvent pas être programmées sur une autre voiture. Veuillez vous assurer que vous achetez des clés intelligentes auprès d'une source fiable.//

//Lorsqu'aucune clé intelligente valide n'est présente, il n'est pas possible de démarrer le moteur et il peut également être impossible de diagnostiquer d'autres ECU que PIC/SMK.//

Enseignement

Le moteur doit être arrêté, le bouton poussoir start/stop en état OFF.

Sélectionnez la fonction « Enseignement des clés » dans le menu « Programmation/codage de l'ECU ».

Vous serez invité à saisir un code PIN à 6 chiffres. (par exemple 123456, voir page 2 - Codes PIN)

Si vous entrez un code PIN incorrect, l'ECU se verrouillera après 2 ou 3 tentatives.

Après cette étape, l'apprentissage MSL démarre automatiquement sur certains calculateurs.

Le porte-clés doit être inséré dans le support de clé intelligente (s'il n'y a pas de support de clé intelligente, utilisez le bout de la télécommande pour appuyer sur le bouton marche/arrêt)

Maintenez le bouton Stop Start enfoncé pendant 5 secondes avec la clé dans le support de clé intelligente. Si votre voiture ne dispose pas de porte-clé intelligent, veuillez utiliser la pointe de la télécommande pour appuyer sur le bouton marche/arrêt.

La même opération sera effectuée pour les autres porte-clés intelligents. Un maximum de 2 clés intelligentes peuvent être recodées.

Une fois l'opération de codage terminée, HiCOM affiche des informations sur le codage réussi.

Informations clés

Affiche des informations de base sur les clés. Valeurs possibles : Non coché, Appris, Vierge, Neutre, Verrouillé

Connexion

Cette fonctionnalité est utilisée pour tester l’exactitude du code PIN.

Apprentissage/Changement du mot de passe

Le mot de passe est utilisé pour mettre la voiture en mode Limp.

Vous serez invité à saisir un mot de passe si l'unité de contrôle n'est pas une « Vierge ». Le mot de passe est numérique, composé de 4 chiffres décimaux (par exemple 1234). Concernant la centrale Virgin, vous êtes directement invité à définir un mot de passe.

Entrez maintenant un nouveau mot de passe. Le mot de passe doit être composé d'un nombre décimal à quatre chiffres (par exemple 1234). Après avoir appuyé sur le bouton "Continuer", le mot de passe est défini dans l'unité de contrôle.

Mode neutre

Cette fonction sert à utiliser l'ECU déjà utilisé dans un autre véhicule.

Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.

Mode maison dégradée

Cette fonction fait passer la voiture en mode d'urgence qui est utilisé pour conduire la voiture à l'atelier en cas de perte de toutes les clés ou si le module SMARTRA ne fonctionne pas correctement.

L'ECM informe le conducteur de l'état de sécurité en clignotant 5 fois pendant 5 secondes. Ensuite, le mot de passe utilisateur peut être envoyé à l'ECM par HiCOM. Le mode boiteux peut également être activé par la clé de contact. L'ECM informe le conducteur en faisant clignoter le témoin d'immobilisation de l'état de sécurité. Ensuite, la saisie du mot de passe utilisateur dans l'ECM peut être effectuée par une séquence spéciale de mise sous/hors tension du contact.

• Le mot de passe doit d'abord être configuré (en utilisant la fonction « Enseignement du mot de passe/Changement »)
• Le moteur doit être arrêté. La clé est tournée en position ON.
• Tapez un nombre décimal à quatre chiffres (mot de passe), par exemple 1234.