Calibrage absolu de la position de direction de Hyundai Kia ASP
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Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
- Étalonnage ASP (position de pilotage absolue)
- Écriture de type EPS
- Lecture de type EPS
Calibrage absolu de la position de direction
Ce que ça fait
- Calibre la position centrale absolue du volant
- Fournit des données précises sur l'angle de braquage pour :
- EPS (direction assistée électrique)
- ESC/ABS
- Assure un comportement correct d'assistance de direction et de contrôle de stabilité
Quand cela est requis
- Après remplacement du capteur d'angle de braquage
- Après remplacement du module EPS
- Après alignement des roues
- Après un travail sur la colonne de direction ou la crémaillère
- Lorsque des codes d'erreur de direction ou ESC sont présents
Conditions à respecter
- Roues avant alignées droit devant
- Volant centré
- Véhicule sur terrain plat
- Contact mis, moteur éteint (ou comme indiqué)
- Aucun code défaut EPS ou ESC actif
- Tension de batterie stable
Que se passe-t-il pendant l'étalonnage
- La position zéro (centre) du capteur est enregistrée
- La plausibilité de l'angle de braquage est vérifiée
- Les données sont synchronisées entre les modules EPS et ESC
Si l'étalonnage n'est pas effectué
- Le témoin de direction peut rester actif
- Assistance de direction incorrecte
- L'intervention de l'ESC peut être incorrecte
Après calibrage
- Tournez le volant de verrouillage à verrouillage si demandé
- Effectuez un court essai routier
- Confirmer un comportement de direction stable
- Vérifiez qu'aucun avertissement lié à la direction ne reste
Couverture dans HiCOM