Étalonnage du capteur d'angle de volant Ford

Fonctionnalité de codage prise en charge par l'outil de diagnostic FCOM https://www.obdtester.com/fcom

Procédure :

• Alignez les roues (volant) en position droite
• Conduisez la voiture pour vérifier l'alignement
• Arrêtez la voiture
• Mettez le contact
• Tournez le volant de 10° à gauche, puis à droite de 10°, puis en position droite
• Exécutez le codage Alignement du volant dans l'ECU ABS

Calibrage du capteur d'angle de braquage

Ce que ça fait

• Calibre la position zéro (droite) du volant
• Fournit des données précises sur l'angle de braquage pour :
• ABS
• ESC
• Contrôle de traction
• Assure le bon fonctionnement du système de stabilité

Quand cela est requis

• Après alignement des roues
• Après un travail sur le volant ou la colonne de direction
• Après remplacement du capteur d'angle de braquage
• Après remplacement du module ABS/ESC
• Lorsque les voyants ABS ou ESC sont présents

Conditions à respecter

• Roues avant pointées droit devant
• Volant centré
• Véhicule sur terrain plat
• Contact mis, moteur éteint (ou comme indiqué)
• Aucun code défaut ABS/ESC actif
• Tension de batterie stable

Que se passe-t-il pendant l'étalonnage

• La position zéro du capteur est enregistrée
• Le module ABS vérifie la plausibilité du signal
• Les données d'angle de braquage sont synchronisées avec les systèmes de stabilité

Si l'étalonnage n'est pas effectué

• Les avertissements ABS/ESC peuvent rester actifs
• Intervention incorrecte du contrôle de stabilité
• Les codes d'erreur liés à la direction peuvent persister

Après calibrage

• Tournez le volant de verrouillage à verrouillage si demandé
• Effectuez un court essai routier
• Confirmer le bon fonctionnement de l'ABS/ESC