Couverture dans FiCOM

Types de transpondeurs

Fiat utilise les types de transpondeurs suivants. Nous notons que le code tournant du système de transpondeur (à partir de CODE2) doit être préprogrammé, car il contient une clé de cryptage binaire préprogrammée (la clé du revendeur, qui ne peut être commandée qu'en fonction du code VIN).

Les touches précédemment supprimées ne peuvent pas être programmées à nouveau. Les diagnostics ne peuvent ajouter que des clés au système et ultérieurement à CODE2 ( Crypto Megamos + HITAG ).

Système de corps

Les modules de carrosserie utilisent les types de transpondeurs suivants:

Attention: la clé contient des données programmées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire), elles doivent être commandées auprès de Fiat ou préprogrammées par des outils spéciaux à partir du contenu de l'EEPROM BSI.

Codage clé

La fonction est disponible dans le menu de codage de l'unité de commande BODY COMPUTER.

La fonction de connexion est utilisée pour vérifier le code PIN de la carte CODE et pour accéder à des fonctions spéciales sécurisées (pour le codage des touches n'est pas nécessaire)

Le codage des transpondeurs peut être effectué en sélectionnant la fonction "Keys Coding". La procédure est la suivante:

• Activer la fonction
• Entrez le code de connexion "CODE ÉLECTRONIQUE" de la carte CODE
• Insérez toutes les clés une par une dans le contact conformément au message du programme. Après avoir inséré toutes les clés, une fenêtre vous demandera si vous souhaitez coder une autre clé. Si vous répondez oui, le programme attendra pour insérer à nouveau une nouvelle clé. Sinon, il enregistrera les clés chargées et affichera des informations sur la fin de l'encodage.
• Après avoir inséré toutes les clés une par une, mettez fin à la routine de codage.
• Il vous sera demandé si vous souhaitez enregistrer les clés du transpondeur en mémoire. Si vous confirmez l'enregistrement, vous supprimerez toutes les clés qui n'ont pas été insérées dans le contact pendant l'opération et ces clés ne pourront plus être codées à l'avenir.

Les touches précédemment supprimées ne peuvent pas être programmées à nouveau. Les diagnostics peuvent uniquement ajouter des clés du système CODE2 et versions ultérieures (Megamos crypto + HiTag).

Codage des télécommandes

Le fonctionnement fonctionne de la même manière que le codage des transpondeurs.

Vérification des clés codées

La valeur du "Nombre de touches activées" dans les valeurs mesurées doit être la même.

Code d'immobilisation2

Avertissement: la clé contient des données préprogrammées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire).

• S'identifier
• Codage clé
• Informations sur les clés codées
• Suppression de clé

Antidémarrage Code2 Iveco Bosch

Transpondeur Philips Crypto, la clé contient des données préprogrammées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire).

Le codage par clé n'est pas pris en charge pour le moment.

Démarrage d'urgence

Cette procédure vous permet de démarrer le moteur dans une situation où il n'est pas possible de reconnaître la clé ou en cas de panne de l'unité de commande de l'antidémarrage. Le démarrage du moteur est possible après saisie du code électronique via la pédale d'accélérateur. Procédez comme suit:

• Tournez la clé de contact sur MAR.
• Après 2 secondes, le voyant d'EDC commence à clignoter.
• Appuyez sur la pédale d'accélérateur jusqu'en butée et maintenez-la enfoncée pendant 5 à 12 secondes.
• Le voyant d'EDC commence à clignoter plus lentement.
• Lorsque le nombre de clignotements est égal au premier chiffre du code électronique, enfoncez la pédale d'accélérateur à fond puis relâchez-la (lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le témoin EDC s'éteint). Suivez la même procédure pour saisir les chiffres restants du code électronique.
• Après avoir correctement saisi le code, le voyant EDC cesse de clignoter (sinon répétez la procédure). Contactez toujours votre service autorisé pour vérifier le système.

Code d'immobilisation

La première génération de l'unité de contrôle CODE n'a pas de diagnostic, les clés sont codées par la clé principale. Les clés ne contiennent pas de données pour un véhicule spécifique. Il n'est pas possible de coder plus de 7 touches.

Procédure de codage des clés

1. Insérez une clé principale rouge, mettez le contact et coupez-le immédiatement lorsque le témoin d’immobilisation s’éteint.
2. Retirez la clé principale rouge et insérez une autre clé de codage dans les 10 secondes
3. Mettez le contact et coupez-le immédiatement lorsque le témoin de l'antidémarrage s'éteint
4. Vous pouvez répéter la procédure à partir du point 2 et coder une autre touche dans les 10 secondes
5. Lorsque toutes les clés sont codées, terminez la procédure en insérant la clé principale et en mettant le contact et en le coupant lorsque le témoin de l'antidémarrage s'éteint.