Informations de codage de clé Fiat
Fiat utilise les types de transpondeurs suivants. Notons que le code tournant du système de transpondeur (à partir de CODE2) doit être préprogrammé, car il contient une clé de cryptage binaire préprogrammée (la clé du concessionnaire, qui ne peut être commandée qu'en fonction du code VIN).
Les clés précédemment supprimées ne peuvent pas être reprogrammées. Les diagnostics ne peuvent ajouter que des clés au système et plus tard CODE2 (Megamos crypto + HITAG).
Les modules de carrosserie utilisent les types de transpondeurs suivants :
| **Crypto Megamos** | **Crypto Philips** | ||
| Alfa147 | Alfa 159 | ||
| Alfa GT | Fiat Croma 2005+ | ||
| Fiat Doblo | Alfa Brera | ||
| Fiat Palio RST | Fiat Bravo 2007+ | ||
| Fiat Punto 1999-2004 | Lancia Delta 2008+ | ||
| Fiat Idée | Fiat Punto 2005+ | ||
| Fiat Palio RST2 | Fiat 500 2008+ | ||
| Fiat Perla | Fiat Fiorino 2008+ | ||
| Fiat Stilo | Ford Ka 2008+ | ||
| Fiat Ducato 2006+ | Peugeot Bipper 2007+ | ||
| Fiat Linea | Citroën Nemo 2007+ | ||
| Citroen Jumper 2006+ | Alfa Mito | ||
| Citroen Relais 2006+ | Fiat Panda 2003+ | ||
| Peugeot Boxer 2006+ | |||
| Iveco Eurocargo 2006+ | |||
| Iveco Quotidien 2006+ | |||
| Thèse Lancia | |||
| Lancia Musa |
Attention : la clé contient des données programmées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire), celles-ci doivent être commandées auprès de Fiat ou préprogrammées par des outils spéciaux à partir du contenu de l'EEPROM BSI.
La fonction est disponible à partir du menu de codage de la centrale BODY COMPUTER.
La fonction de connexion est utilisée pour vérifier le code PIN de la carte CODE et pour accéder à des fonctions spéciales sécurisées (le codage des clés n'est pas nécessaire)
Le codage des transpondeurs peut être effectué en sélectionnant la fonction « Keys Coding ». La procédure est la suivante :
- Activer la fonction
- Entrez le code de connexion "CODE ELECTRONIQUE" de la carte CODE
- Insérez toutes les clés une par une dans le contact selon le message du programme. Après avoir inséré toutes les clés, une fenêtre apparaîtra vous demandant si vous souhaitez coder une autre clé. Si vous répondez oui, le programme attendra pour insérer à nouveau une nouvelle clé. Sinon, il enregistrera les clés chargées et affichera des informations sur la fin de l'encodage.
- Après avoir inséré toutes les clés une par une, terminez la routine de codage.
- Il vous sera demandé si vous souhaitez enregistrer les clés à transpondeur en mémoire. Si vous confirmez la sauvegarde, vous supprimerez toutes les clés qui n'ont pas été insérées dans le contact pendant l'opération et ces clés ne pourront plus être codées à l'avenir.
Les clés précédemment supprimées ne peuvent pas être reprogrammées. Les diagnostics ne peuvent ajouter que des clés du système CODE2 et versions ultérieures (crypto Megamos + HiTag).
Le fonctionnement fonctionne de la même manière que le codage des transpondeurs.
La valeur du « Nombre de clés activées » dans les valeurs mesurées doit être la même.
| **Code2 Bosch ST7** | **Code2 Bosch 93C56** | **Code2 Marelli** | **Code2 Delphi** | ||
| Philips Crypto | Philips Crypto | Megamos Crypto | Megamos Crypto | ||
| Alfa 156 2003+ | Alfa 156 -2002 | Citroen Jumper | Citroen Jumper | ||
| Alfa 166 | Relais Citroën 2001-2006 | Relais Citroën 2001-2006 | |||
| Fiat Ducato RST | Fiat Ducato RST | ||||
| Fiat Multipla | Fiat Seicento | ||||
| Lancia Lybra | Peugeot Boxer 2001-2006 |
Attention : la clé contient des données préprogrammées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire).
- Connexion
- Codage des clés
- Informations sur les clés codées
- Suppression de clé
Code antidémarrage2 Iveco Bosch
Transpondeur Philips Crypto, la clé contient des données préprogrammées pour un véhicule spécifique (la clé du concessionnaire).
Le codage des clés n'est pas pris en charge pour le moment.
Cette procédure vous permet de démarrer le moteur dans une situation où il n'est pas possible de reconnaître la clé ou en cas de panne de la centrale d'antidémarrage. Le démarrage du moteur est possible après saisie du code électronique via la pédale d'accélérateur. Procédez comme suit :
- Tournez la clé de contact sur MAR.
- Après 2 secondes, le voyant EDC commence à clignoter.
- Enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'en butée et maintenez-la enfoncée pendant 5 à 12 secondes.
- Le voyant EDC commence à clignoter plus lentement.
- Lorsque le nombre de clignotements est égal au premier chiffre du code électronique, enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'en butée puis relâchez-la (en appuyant sur la pédale d'accélérateur, le témoin EDC s'éteint). Suivez la même procédure pour saisir les chiffres restants du code électronique.
- Après saisie correcte du code, le voyant EDC arrête de clignoter (sinon répéter la procédure). Contactez toujours votre service agréé pour vérifier le système.
La centrale CODE de première génération ne dispose pas de diagnostic, les clés sont codées par clé principale. Les clés ne contiennent pas de données pour un véhicule spécifique. Il n'est pas possible de coder plus de 7 clés.
| **Code Marelli IMM110.01** | **Code Marelli IMM001.01** | **Code Delphi** | **Code Bosch** | ||
| Temic | Temic | Mégamos | Philips | ||
| Fiat Brava 1998-2001 | Fiat Bravo 1998-2001 | Fiat Barchetta 1995-1998 | Alfa 145 | ||
| Fiat Marea 1996-2002 | Fiat Marea 1998-2001 | Fiat Brava 1995-1998 | Alfa 146 | ||
| Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Bravo 1995-1998 | Alfa 155 | ||
| Lancia Dedra 1997 | Lancia Dedra 1997- | Fiat Cinquecento 1995-1997 | Alfa 164 | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Lancia Ypsilon | Fiat Ducato 1998-2001 | Alfa GTV | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Fiat Marengo | Alfa Spider | |||
| Fiat Panda 1995-2002 | Fiat Croma 1995-1998 | ||||
| Fiat Punto 1995-1999 | Iveco Daily 1998-2001 | ||||
| Fiat Seicento 1997-1999 | Lancia K | ||||
| Fiat Tempra 1995-1998 | |||||
| Lancia Dedra 1995-1998 | |||||
| Lancia Delta 1995-1998 | |||||
| Citroen Jumper 1998-2001 | |||||
| Citroen Relais 1998-2001 | |||||
| Peugeot Boxer 1995-2001 |
- Insérez une clé principale rouge, mettez le contact et coupez-le immédiatement lorsque le témoin antidémarrage s'éteint.
- Retirez la clé principale rouge et insérez une autre clé pour coder dans les 10 secondes
- Mettez le contact et coupez-le immédiatement lorsque le témoin antidémarrage s'éteint
- Vous pouvez répéter la procédure à partir du point 2 et coder une autre clé dans les 10 secondes
- Une fois toutes les clés codées, terminer la procédure en insérant la clé principale et en mettant et coupant le contact lorsque le témoin antidémarrage s'éteint.