Test d'arrêt du cylindre moteur
Le test mesure la vitesse de chaque cylindre en fonction de la fermeture de chaque cylindre.
Aucun outil spécial n'est requis pour effectuer le test, aucun démontage de composant du moteur n'est nécessaire. Il s'agit d'un pur test de diagnostic OBD-II.
- Moteur allumé (en marche)
- Moteur au ralenti (pédale d'accélérateur non enfoncée)
- La transmission doit être au point mort
- Moteur réchauffé à la température de fonctionnement
Procédure d'essai :
- Démarrer le moteur
- Vérifiez la mémoire des codes d'erreur pour aucun défaut
- Exécuter le test d'arrêt du cylindre (ECU moteur -> Codage -> Test d'arrêt du cylindre
- Démarrez le test en utilisant le bouton de démarrage
- Allumez/éteignez les cylindres individuels pour mettre à jour les valeurs de mesure et le bargraphe du cylindre lorsque le cylindre est éteint.
- Cycle pour tous les cylindres à tester (normalement tous les cylindres du moteur)
- Arrêter l'essai
- Évaluer les résultats
La fenêtre de test affiche les valeurs mesurées et le bargraphe pour chaque cylindre (minimum, maximum et valeur actuelle ou dernière). Le bargraphe affiche la plage de régime absolue pour chaque cylindre, tous les graphiques (cylindres) ont la même échelle et la même plage. La partie verte montre la plage de régime pour chaque cylindre. La ligne noire indique la valeur de vitesse moyenne du cylindre, la valeur de vitesse actuelle de la ligne rouge.
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Couverture dans les outils de diagnostic SECONS