BMW - Réinitialisation de l'intervalle de service
 i  Certaines parties de cette rubrique sont traduites automatiquement. La version originale est disponible sur la page anglaise de DiagWiki.com.

E3x, E4x, E5x

Utilisez BimCOM pour vous connecter au combiné d'instruments, où vous pouvez trouver des fonctions de codage pour la réinitialisation du service.

E6x, E7x, E8x, R6x, Fxx

Utilisez CBS dans:

1. DME / DDE
2. KOMBI
3. IHKA / IHKR / IHKS
4. ABS

Service basé sur conditionnel

CBS est une évolution du système d'indicateur de service standard de BMW précédemment installé sur toute la gamme de modèles. Il a été introduit pour la première fois en 2002 lorsque le "nouveau" modèle de la série 7 a été lancé et est maintenant une fonctionnalité standard sur la plupart des nouveaux modèles.

La valeur en% de l'article réparable signifie le pourcentage d'utilisation de l'article (par exemple, 100% de plaquettes de frein signifie des plaquettes de frein complètement inutilisées, 0% des plaquettes de frein totalement usées). En d'autres termes, la valeur doit être réglée à 100% après la maintenance, ou ajustée à la valeur appropriée si aucun remplacement n'a été effectué.

BimCOM permet également de définir le nombre de fois où l'article a été réparé (normalement ce nombre est augmenté d'une unité).

Huile moteur

  • Le premier changement d'huile est dû après 20 000 km / 12 427 miles, puis tous les 30 000 km / 18 641 miles par la suite.
  • L'huile moteur et le filtre à huile sont changés car le maintien de l'huile au bon niveau et propre est vital pour la protection et la longévité des pièces mobiles du moteur. De plus, si vous effectuez de nombreux trajets courts, votre filtre à huile sera plus sensible aux blocages causés par la condensation de l'eau dans l'huile.
  • Le frein à main est vérifié - contrairement aux freins à pied, le frein à main est une fonction mécanique et doit donc être vérifié en standard pour tout réglage nécessaire.
  • À chaque troisième vidange d'huile: 1. remplacez l'élément du filtre à air - cela peut réduire votre consommation de carburant jusqu'à 10%, car le moteur peut respirer plus facilement. 2. Remplacez le filtre à carburant principal (uniquement pour le diesel) - cela garantira un niveau de purification plus élevé de votre carburant.

Plaquettes de frein avant

  • Si l'icône est active, les plaquettes de frein avant sont proches de leur limite d'usure et doivent être remplacées. Vos disques de frein doivent également être vérifiés.
  • Le fait de ne pas remplacer vos plaquettes de frein entraînera une réduction des performances de freinage, et si les étriers sont nettoyés, tout grincement des freins devrait être diminué.
  • Disques de frein: surface et épaisseur - l'importance d'avoir un niveau d'épaisseur sûr dans les disques de frein est primordiale pour la sécurité de conduite.
  • Si BimCOM ne parvient pas à réinitialiser correctement le service CBS (ou si le DTC des plaquettes de frein apparaît après la réinitialisation), veuillez vérifier si le capteur des plaquettes de frein est correctement connecté et fonctionnel. C'est un problème très courant.

Plaquettes de frein arrière

  • Si l'icône est active, les plaquettes de frein arrière sont proches de leur limite d'usure et doivent être remplacées. Vos disques de frein doivent également être vérifiés.
  • Le fait de ne pas faire correspondre correctement vos plaquettes de frein entraînera un déséquilibre des freins d'avant en arrière sur votre véhicule, et si les étriers sont nettoyés, tout grincement des freins devrait être diminué.
  • Disques de frein: - Surface et épaisseur - l'importance d'avoir un niveau d'épaisseur sûr dans les disques de frein est primordiale pour la sécurité de conduite.
  • Frein à main - le frein à main est une fonction mécanique et doit donc être vérifié pour tout réglage nécessaire. Comme le frein à main est connecté aux patins de frein arrière au fil du temps, ces patins s'usent et, par conséquent, ils devront également être inspectés pour garantir un état de fonctionnement.
  • Si BimCOM ne parvient pas à réinitialiser correctement le service CBS (ou si le DTC des plaquettes de frein apparaît après la réinitialisation), veuillez vérifier si le capteur des plaquettes de frein est correctement connecté et fonctionnel. C'est un problème très courant.

Liquide de frein

  • Le liquide de frein est hydroscopique (absorbe l'humidité) et ses performances se détériorent donc avec le temps.
  • Le liquide de frein de rechange réduit la corrosion des composants ABS et maintient les performances de freinage.
  • Nettoyez les freins et remplacez les plaquettes de frein.
  • Vérifiez la surface et l'épaisseur des disques de frein.
  • Changement sur un cycle de deux ans.
  • Remplacement des plaquettes / disques de frein.
  • Les composants portables dans les freins sont maintenus pour assurer des performances de freinage et une sécurité élevées.

Microfiltre cabine

  • Le microfiltre / filtre à pollen doit être remplacé à chaque entretien d'huile moteur.
  • Cette icône peut ne pas s'afficher dans le véhicule.
  • Les filtres BMW améliorent considérablement la qualité de l'air dans l'habitacle avec un triple filtrage: mécanique, électrostatique et charbon activé.
  • BMW recommande de remplacer les microfiltres à des intervalles de 15 000 miles / 24 140 km. La section d'entretien des véhicules estimera le temps restant avant le remplacement.

Filtre à particule

  • Le filtre à particules diesel capture les particules de suie des gaz d'échappement, ce qui réduit les émissions de carbone (CO2) provenant de l'atmosphère.
  • Le processus d'élimination de la suie est appelé une "régénération", qui est automatiquement effectuée par le système de gestion du moteur de votre voiture.
  • Une fois que le filtre à particules diesel de votre véhicule atteint une température d'environ 550 degrés centigrades, le processus démarre.
  • Atteindre la température optimale est la clé pour garantir la "régénération" de votre voiture.
  • Les conditions optimales de régénération sont atteintes en roulant à 60 km / h (37,2 mph) avec un régime moteur supérieur à 2000 tr / min pendant environ 10 à 15 minutes.

Batterie

  • Le système électrique des BMW de dernière génération est sophistiqué et adapte la charge aussi étroitement que possible au type et à l'âge de la batterie.
  • Lorsque vous remplacez une batterie, cet ordinateur doit savoir si vous avez remplacé la batterie ou mis à jour le véhicule d'une batterie conventionnelle au plomb à un type de tapis de verre absorbant (AGM).
  • Il y a un ordinateur qui contrôle l'alternateur.

Huile QMVH

Bougies d'allumage adaptatives

  • Remplacez les bougies d'allumage dans un intervalle de 60 000 miles / 96 561 km ou à chaque quatrième service d'huile moteur.
  • Les bougies d'allumage sont l'une des parties les plus critiques du moteur d'une voiture à essence.
  • Des bougies d'allumage défectueuses peuvent entraîner une aggravation des émissions et une augmentation de la consommation de carburant, ainsi que des ratés.
  • Le remplacement de ces bougies améliorera les performances du moteur.

Additif NOx

Bougies d'allumage (Essence) / Filtre à particules (Diesel)

Vérification du véhicule

Cette inspection approfondie couvre une grande variété d'éléments pour vous assurer que votre BMW reste en sécurité. Il est possible que ce symbole apparaisse également pour d'autres défauts du véhicule.

  • Test de diagnostic.
  • Avertisseur sonore, clignotant de phare et feux de détresse.
  • Réservoir de liquide de direction: niveau de liquide vérifié.
  • Éclairage de l'instrument et du champ d'indication, vérifier le ventilateur de chauffage.
  • Système de lavage / essuyage du pare-brise.
  • Niveau de liquide de refroidissement et remplissage.
  • Corps: vérifié pour la corrosion.
  • Freins ou direction.
  • Pneus: profondeurs de bande de roulement, motif de bande de roulement et état extérieur, vérifiez les pressions de gonflage.
  • Batterie: affichage vérifié et si nécessaire remplacé.
  • Système de lave-glace de pare-brise: vérifier le niveau de liquide, faire l'appoint si nécessaire.
  • Conduites de frein et connexions: vérifiez les fuites, les dommages et la position correcte.
  • Sous-corps, y compris toutes les parties visibles: vérifié pour les dommages, les fuites et la corrosion.
  • Composants de direction: contrôle du jeu, des fuites, des dommages et de l'usure.

Inspection, contrôle du liquide de refroidissement

Contrôle légal 1

  • Le service recommandé est tous les 20 000 milles / 32 187 km.
  • Contrôle, y compris les systèmes électriques, les composants de direction, les composants d'éclairage ou de freinage.
  • Remplacez le micro-filtre et le filtre à pollen.
  • Vérifier l'état du moteur, y compris les pneus, l'huile, le filtre à huile, la batterie, les niveaux de liquide ou le liquide de refroidissement.

Contrôle légal 2

  • Le service est recommandé tous les 40 000 miles / 64 374 km.
  • Contrôle, y compris les systèmes électriques, les composants de direction, les composants d'éclairage ou de freinage.
  • Remplacez le micro-filtre et le filtre à pollen.
  • Vérifier l'état du moteur, y compris les pneus, l'huile, le filtre à huile, la batterie, les niveaux de liquide ou le liquide de refroidissement.
  • Remplacez les bougies d'allumage à essence.
  • Remplacez le filtre à air.

Einfahrcontrolle

Additif pour filtre à particules

Inspection de véhicule

  • Contrôle légal des véhicules de trois ans et plus.
  • Contrôle annuel comprenant plus de 150 éléments liés à la sécurité et test du système d'émission.
  • Les éléments vérifiés, par exemple, comprennent la direction, la suspension, les phares, les freins ou le système de carburant.
  • Inspection réglementée par le gouvernement.

Inspection d'échappement

  • Une inspection visuelle du système d'échappement.

DK - huile de boîte de vitesses

  • BMW recommande de changer l'huile tous les 100 000 miles / 160 934 km.

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