Antidémarrage BMW

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom

Abréviations

DDE = électronique diesel numérique

EWS=Protection électronique contre le démarrage

CAS=Système d'accès à la voiture (antidémarrage)

Générations

• Calculateurs DME/DDE et EWS
•  EWS2
• EWS3
• EWS3D
• DME/DDE et CAS ECU

Synchronisation DME/DDE et EWS

Deux valeurs, une fixe, une roulante. Le codage doit être effectué simultanément dans le moteur (DME/DDE) et dans l'ECU de l'antidémarrage, sinon l'antidémarrage ne permet pas le démarrage.

Une synchronisation incorrecte entraîne généralement le DTC "2737 Protection contre les manipulations EWS"

Synchronisation du code tournant

Ce que ça fait

• Resynchronise le Rolling Code entre :
• Clé transpondeur
• Module antidémarrage (EWS/CAS)
• Calculateur moteur (DME/DDE)
• Restaure la communication lorsque les codes ne sont pas synchronisés
• Permet une autorisation appropriée de démarrage du moteur

Pourquoi c'est obligatoire

• Les Rolling Codes peuvent se désynchroniser après :
• Événements de batterie faible
• Remplacement de la batterie
• Stockage à long terme
• Démarrages défectueux ou signal de clé faible
• En cas de désynchronisation :
• Le moteur démarre mais ne démarre pas
• Un avertissement d'antidémarrage peut apparaître

Conditions à respecter

• La pile de la clé doit être fonctionnelle et détectable
• Aucun défaut de communication EWS/CAS actif
• EWS/CAS et DME/DDE doivent correspondre comme une paire valide
• Tension stable du véhicule (chargeur recommandé)
• Anneau d'antenne fonctionnel

Lorsque la synchronisation est utilisée

• Après remplacement de la clé
• Après le remplacement du CAS/EWS ou du DME/DDE (lorsque la correspondance est déjà effectuée)
• Après avoir réparé les problèmes de câblage de l'antidémarrage
• Lorsque « démarrage sans démarrage » se produit en raison du verrouillage de l'antidémarrage

Que se passe-t-il pendant la procédure

• L'outil de diagnostic demande un nouvel alignement du code tournant
• Échange d'antidémarrage et d'ECU moteur :
• Codes roulants actuels
• Données clés secrètes
• Compteurs de synchronisation
• Les deux modules stockent les codes correspondants mis à jour

Si la procédure n'est pas effectuée

• Le moteur peut ne pas démarrer
• L'autorisation de clé peut échouer par intermittence
• Des défauts d'antidémarrage peuvent apparaître sous DME/DDE ou CAS/EWS
• Le véhicule peut entrer dans l'état de verrouillage antivol

Après la synchronisation

• Test de démarrage du moteur avec toutes les clés
• Vérifiez les codes d'erreur de l'antidémarrage
• Vérifier la reconnaissance stable des clés
• Si les problèmes persistent :
• Le transpondeur de clé peut être défectueux
• L'anneau d'antenne peut avoir un signal faible
• Un alignement CAS/EWS-DME peut être requis

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