Pour permettre la régénération du filtre à particules, la régénération doit être demandée dans l'unité de contrôle DDE.
La régénération est demandée en ce que le carburant consommé depuis la dernière régénération est réglé sur une valeur maximale dans l'unité de contrôle DDE.
La régénération est lancée au prochain déclenchement dès que la température du liquide de refroidissement a atteint une valeur d'au moins 75 ° C et la température des gaz d'échappement avant que le convertisseur catalytique n'atteigne une valeur d'au moins 240 ° C. De plus, le niveau de carburant doit être d'au moins 10 litres.
Le meilleur effet possible de la régénération est obtenu si le véhicule est utilisé pendant au moins 20 minutes à une vitesse d'au moins 60 km / h aussi constante que possible dès le début de la régénération. L'expérience a montré que la conduite non urbaine obtient les meilleurs résultats de régénération.
L'état actuel de tout bloc de régénération, d'une demande de régénération dans l'unité de commande et la régénération elle-même peuvent être affichés à la fois dans la fonction de service «Régénération du filtre à particules» et dans la demande de diagnostic DDE au point «Filtre à particules de régénération». De plus, la distance parcourue depuis la dernière régénération peut être lue.
Les états possibles suivants lors de la régénération sont affichés:
- Régénération bloquée
- Régénération libérée
- Demande de régénération dans DDE
- Régénération non demandée
Les états possibles suivants pour la régénération sont affichés:
- Régénération active
- Régénération non active
- Distance parcourue depuis (dernière réussite) régénération en mètres
- Distance résiduelle totale calculée du filtre à particules en kilomètres (uniquement disponible à partir du DVD47 - uniquement dans les véhicules équipés de moteurs diesel 6 cylindres).
- Consommation moyenne de carburant aux 100 km depuis le remplacement du filtre (uniquement à partir du DVD47 - uniquement disponible dans les véhicules à moteur diesel 6 cylindres).
- Distances parcourues depuis la dernière mais une et dernière mais deux régénérations en kilomètres (uniquement disponible à partir du DVD47 - uniquement dans les véhicules à moteur diesel 6 cylindres).
Remarques:
En cas de régénération prématurément annulée, la régénération est lancée dans le cycle de conduite suivant dès que la température du liquide de refroidissement est revenue à une valeur de 75 ° C et la température des gaz d'échappement avant le retour du convertisseur catalytique à une valeur de 240 ° C.
Dans le cas d'un filtre à particules fortement chargé de suie, il peut arriver que la demande de régénération soit à nouveau bloquée après un court instant ou ne soit pas libérée.
Dans ce cas, il est nécessaire de régénérer le filtre à particules lors d'une sortie d'autoroute / ou de ski de fond d'une durée d'env. 30 minutes à une vitesse aussi constante que possible.
Ensuite, la fonction de service «Filtre à particules de régénération» doit être exécutée à nouveau.
Pendant la phase de régénération et avec le moteur en marche, il peut également arriver que l'affichage de «Régénération active» passe à «Régénération non active». Ce comportement peut être observé exclusivement avec le véhicule à l'arrêt avec le moteur en marche. Ce comportement n'entrave pas le déroulement planifié de la régénération en général.
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