Calibrage des capteurs ABS BMW

Fonctionnalités de codage prises en charge par l'outil de diagnostic BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom

Calibrer le capteur d'accélération axiale

Calibrer le capteur d'accélération latérale

Calibrer le capteur de pression

1) Calibrer le capteur d'accélération axiale

Ce qu'il mesure

• Accélération longitudinale (avant/arrière)
• Décélération de freinage
• Comportement du contrôle de traction
• Calculs de stabilité du véhicule

Utilisé pour

• Régulation ABS
• Contrôle de traction pendant l'accélération
• Répartition de la force de freinage
• Détection du freinage moteur

Objectif de l'étalonnage

* Établit l'accélération longitudinale nulle (de base) correcte lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Lorsque l'étalonnage est requis

• Remplacement de l'unité de contrôle
• Remplacement du capteur d'accélération axiale
• Interruptions de tension de batterie
• Modifications de suspension ou changements de géométrie
• L'angle ou la référence du capteur peuvent changer

Si l'étalonnage n'est pas effectué

• Intervention ABS/DSC incorrecte
• Comportement incohérent du contrôle de traction
• Possibilités de feux d'avertissement DSC/ABS

2) Calibrer le capteur d'accélération latérale

Ce qu'il mesure

• Forces latérales (latérales) dans les virages
• Comportement de glissement et de stabilité du véhicule

Utilisé pour

• Détection du survirage et du sous-virage
• Intervention sélective des freins
• Algorithmes de contrôle de stabilité

Objectif de l'étalonnage

* Définit la référence d'accélération latérale nulle lorsque le véhicule est sur une surface plane.

When calibration is required

• Remplacement du capteur d'accélération latérale
• Remplacement de l'unité de contrôle
• Réparations de carrosserie ou de châssis après impact
• Modifications des suspensions
• Changement possible de l'orientation du capteur

Si l'étalonnage n'est pas effectué

• Intervention DSC précoce ou retardée
• Fausse activation DSC
• Stabilité réduite dans les manœuvres dynamiques

3) Calibrer le capteur de pression

Ce qu'il mesure

• Pression de freinage hydraulique à l'intérieur de l'unité DSC
• Force de freinage réelle appliquée par le conducteur

Utilisé pour

• Modulation de pression ABS
• Freinage antipatinage
• Fonctions de freinage d'urgence
• Répartition de la force de freinage

Objectif de l'étalonnage

* Définit la référence de pression nulle lorsqu'aucune force de freinage n'est appliquée.

Lorsque l'étalonnage est requis

• Remplacement de l'unité de contrôle
• Travaux sur l'hydraulique des freins
• Codes d'erreur du capteur de pression
• Lectures de pression incorrectes ou instables

Si l'étalonnage n'est pas effectué

• Modulation ABS inexacte
• Intervention DSC incorrecte ou retardée
• Voyants d'avertissement et codes d'erreur persistants